[ Pobierz całość w formacie PDF ]
112
© Hella Polska Sp. z o.o.
Porady techniczne
01.08.2005
112
Ford Ka, Puma z silnikami benzynowymi,
Escort - rok produkcji 91 - 95,
Mondeo - rok produkcji 93 - 97,
Galaxy z silnikiem DOHC,
Scorpio - rok produkcji 95,
tylko pojazdy z klimatyzacją
Awaria klimatyzacji
Przyczyną hałaśliwej pracy sprężarki klimatyzacji lub awarii
całego układu klimatyzacji może być uszkodzona tarcza
zabieraka albo cewka elektromagnesu sprzęgła sprężarki. W
wyniku tego sprzęgło magnetyczne nie jest przyciągane i
dochodzi do wymienionych usterek.
W celu usunięcia awarii należy wymienić pierścień
elektromagnesu względnie kompletne sprzęgło
elektromagnetyczne. Sposób postępowania:
-
Odessać środek chłodzący z instalacji.
-
Wymontować sprężarkę.
-
Wykręcić śrubę z tarczy zabieraka. Sprężarkę należy
przytrzymywać odpowiednim narzędziem
(patrz rys. 1), np. z zestawu serwisowego do
sprężarek „Basis”, nr kat. 8PE 351 217-801.
-
Wyjąć pierścień zabezpieczający (patrz rys. 2).
-
Zdemontować podkładki dystansowe.
-
Zdjąć z sprężarki pierścień elektromagnesu
(patrz rys. 3).
-
Przy pomocy odpowiedniej tarczy naciskowej wcisnąć
nowy pierścień elektromagnesu. Należy przy tym uwa-
żać, aby nie uszkodzić krawędzi elektromagnesu.
-
Zamontować koło pasowe i włożyć pierścień
zabezpieczający.
Rys. 1
Rys. 2
Rys. 3
113
© Hella Polska Sp. z o.o.
Porady techniczne
01.08.2005
113
-
Zamontować tarczę zabieraka.
-
Należy zwrócić uwagę na odstęp między kołem paso-
wym a tarczą zabieraka (patrz rys. 4). Jeśli będzie to
konieczne, trzeba ustawić wielkość szczeliny przy po-
mocy podkładki dystansowej.
-
Wbudować sprężarkę.
-
Wymienić osuszacz i napełnić instalację klimatyzacji,
zgodnie z danymi producenta.
-
Sprawdzić działanie i szczelność instalacji.
0,35 - 0,75 mm
1 koło pasowe – sprężarka
2 tarcza zabieraka – sprężarka
3 podkładka dystansowa
1
3
13 Nm
2
Rys. 4
[ Pobierz całość w formacie PDF ]