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//-->3DAS MAGAZIN FÜR LUFTFAHRT, ZEITGESCHICHTE UND OLDTIMEREin Magazin vonÖsterreich € 6,50Schweiz sFr. 11,50Luxemburg € 6,90Italien € 7,50Schweden SKR 89,00€5,90März 2015www.flugzeugclassic.der o-47»Thundemberlt«Pbo b soWas sie als Jagdgefährlich machteNA B-25J »Mitchell« |Messerschmitt Bf 110| HP HampdenZeitzeugenberichtNachtjagd: So sah derWeg zur Elite ausBlohm & Voss BV 138Die turbulente Entstehung des»Holzschuhs«Schlachtflieger mit Fw 190Fotoraritäten vom Einsatz in Italien■Film»Kampfflieger«■Jetsam Limit■AirshowsF-86-Spektakel der 50er-Jahre RAF-Pilot im Kalten Krieg Drei Absagen in 2015!ationaszinFlbauodelMJetzt neuam Kiosk!GeraMond Verlag GmbH, Infanteriestraße 11a, 80797 MünchenOnline blättern oder Testabomit Prämie bestellen unter:www.modellfan.de/abowww.flugmodell-magazin.de/aboEditorialDunkelheitNicht gerade lichtscheu,aber mit einer Vorliebefür das Fliegen im Dun-keln: NachtjagdpilotenFoto dpader Luftwaffeenn ich so aus dem Fenster sehe, denke ichan all die Flugzeuge im Hangar, tief undfest im Winterschlaf. Schnee, vereiste Pisten,Kälte, die empfindliche Flugzeugtechnik drangsaliert– Fliegen und die frostige Jahreszeit, das mag irgend-wie nicht zusammenpassen. Dazu noch die Sonne,die sich am Himmel rar macht, deprimierende Dun-kelheit. Doch Moment mal! Zumindest von der Dun-kelheit lassen und ließen sich Flugzeugführer nichtschrecken, wie beispielsweise der Blick auf eine hoch-spezialisierte Truppe zeigt: die Nachtjäger.Hart war der Weg, um zu dieser elitären Waffen-gattung zu gelangen. Elitär deswegen, weil den an-gehenden Nachtjägern eine anspruchsvolle Ausbil-dung abverlangt wurde. Peter Spoden hat siegemeistert, ab Seite 14 erzählt er uns davon. Undüber welche navigatorischen Fallstricke selbst einaltgedienter Nachtjagdhase wie Oberleutnant Wil-helm Johnen im Eifer des Gefechts stolpern konnte,schildert der bekannte Autor Hans-Heiri Stapfer abSeite 30 – ein irrer Krimi um eine Hightech-Versionder Bf 110 in der Schweiz.Manchmal sind Flugzeuge eben auch nur Men-schen: Als die P-47 »Thunderbolt« (»Blitzschlag«) ih-re Karriere als Begleitjäger startete, war das bulligeWSchwergewicht weit davon entfernt, wie ein Blitzzwischen die deutschen Jäger zu fahren. Gerade imKampf mit modernen deutschen Abfangjägernreichte es allenfalls für ein erschöpftes Keuchen.Doch kaum bekam sie in der Rolle als Jagdbombereine neue Aufgabe, erwarb sie sich schnell Achtungund Respekt. Erfahren Sie, liebe Leser, aus der Federvon Wolfgang Mühlbauer, wie die Amerikaner ihrvermeintliches Sorgenkind zu einem exzellentenFlugzeug trimmten.Nicht ganz so exzellent geriet der Fliegerfilm »TheHunters« (»Kampfflieger«), zwar mit fantastischenFlugaufnahmen der F-86 »Sabre«, jedoch bedenklichnahe an Propaganda. Trotz handwerklicher Stärkenhat er nie Klassiker-Status erlangt. Denkt sich derFliegerfreund aber all den Kitsch und die Verherrli-chung der USAF weg, entpuppt sich die »Sabre« alsder eigentlich Star, der »The Hunters« sehenswertmacht. Wie der Regisseur die Maschine inszeniertund wie der Streifen mit Hilfe des US-Militärs ent-standen ist, erklärt Stefan Bartmann ab Seite 70.Ihnen viel Lesevergnügen mit der neuen Ausgabevon FLUGZEUG CLASSIC!Ihr Markus WunderlichMarkus Wunderlich,ChefredakteuraufMehr zum ThemaSeite 12!Die Umfrage auf www.flugzeug-classic.de – Sie haben abgestimmt:29,4Ist angesichts der Gründe nachvollziehbar. Vielleicht ist eine Zwangspause heilsam.Drei Airshows sind inDeutschland und Öster-reich für dieses Jahr abge-sagt worden, darunter dasOldtimer-Fliegertreffen beiKirchheim-Teck.66,7Darf nicht sein: Mit professioneller Unterstützung lässt sich alles regeln.3,9Ist zwar schade, aber im Ausland finden noch genug Airshows statt.Besuchen Sie unsere Website und machen Sie bei der aktuellen Umfrage mit!FLUGZEUG CLASSIC 3/20153IN H ALTFLUGZEUG CLASSIC 3-1514Bei den Nachtjägern zu dienen, war der Wunschdes jungen Flugschülers Peter Spoden. Mit dem Besuchder Nachtjagdschule 1 ging er ab 1942 in ErfüllungPANORAMAAirshows in der KriseInnehalten und überlegen .... . . . . . . . . . . . . . . .12Warum für 2015 drei Airshows in Deutschland und Öster-reich abgesagt wurden – und wie es jetzt weitergehen soll.TITELTHEMAZEITGESCHICHTEZeitzeugenbericht des Nachtjägers Peter Spoden»Ich war in erster Linie Flieger«. . . . . . . . . .14Nachtjagd, das bedeutet anspruchsvolle Fliegerei.Peter Spodens Ausbildung führte ihn in das Cockpiteiner Bf 110. Lesen Sie, wie seine Laufbahn begann.TECHNIKAufgabenwechsel für das SchwergewichtTITELTHEMA6470Dienst in der Javelin: Ein RAF-Pilot des »Kalten Krieges« berichtetvom Fliegeralltag zwischen Routine und Beinahe-KatastrophenFliegende Artillerie. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .22Die Thunderbolt zeigt sich 1944 nach einem markanten»Facelifting« stark wie nie. In ihrer Alternativrolle als Jagd-bomber wird sie an der Front rasch unentbehrlich.Packende Luftkämpfe: Der Film »The Hunters« inszeniertden Koreakrieg als Duell zwischen F-86 Sabre und MiG-15ZEITGESCHICHTEGeheimer Nachtjäger in der SchweizKatzenjammer wegenschräger Musik. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .301944 verirrt sich eine moderne Bf 110 in die Schweiz.Damit sie nicht in feindliche Hände fällt, schlagen dieDeutschen ein ungewöhnliches Tauschgeschäft vor.422Robustes Kraftpaket: Mit Vollsichthaube und geradem Rumpfrückenunterstützt die P-47 »Thunderbolt« ab 1944 alliierte Bodentruppen30Eine Bf 110, voll mit modernster Funkmesstechnik, landet 1944in der Schweiz – und löst eine diplomatische Krise ausTECHNIK – TYPENGESCHICHTEBlohm & Voss BV 138 – Teil 1TITELTHEMAOLDTIMERHandley Page Hampden»Diese Maschine können Sieverschrotten«. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .38Die BV 138 war als Wasserflugzeug ein Hingucker,aber konnte sie auch technisch überzeugen?Mühsame Wiederauferstehung. . . . . . . . . . .62Die Restaurierung der Bomber-Rarität dauert ewig,lässt aber ein sensationelles Ergebnis erwarten.TECHNIK – COCKPITDFS WeiheZEITGESCHICHTEAls RAF-Pilot in DeutschlandSturzflug im Nachkriegsjet. . . . . . . . . . . . . . . . . . .64In einer neuen Serie erzählen Piloten, wie sie denKalten Krieg erlebt haben.Legendärer Leistungssegler. . . . . . . . . . . . . . . . .44Wie die »Weihe« zum Rekordsegler wurde.SERIE – ERSTER WELTKRIEGDie Anfänge des BombenkriegesFILMNachbrenner-Spektakel süß-sauerZufallstreffer. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .481914 warfen die Piloten ihre Bomben noch mit derHand ab, doch das sollte sich schon bald ändern.»Top Gun« in Korea. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .70Ein US-Film von 1952 als Bühne für die F-86 Sabre.SERIE – ZWEITER WELTKRIEGErfolge der Me 262LESERALBUMBilder der I./SG 4 – Teil 2TITELTHEMADas letzte Wort. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .52Mit dem Einsatz moderner Strahljäger versuchte dieLuftwaffe gegen Kriegsende das Blatt zu wenden.Aus dem Leben einesSchlachtfliegers. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .74Fotos eines unbekannten Fw-190-Piloten zeigen,wie es bei den Schlachtfliegern zuging.3DAS MAGAZIN FÜR LUFTFAHRT, ZEITGESCHICHTE UND OLDTIMERRUBRIKENP-47»Thunderbolt«ber soEin Magazin vonÖsterreich € 6,50Schweiz sFr. 11,50Luxemburg € 6,90Italien € 7,50Schweden SKR 89,00€5,90März 2015www.flugzeugclassic.deFlugzeuge in dieser AusgabeBlohm & Voss BV 138.........38DFS Weihe .........................44Douglas A-1 Skyraider .........10Focke-Wulf Fw 44 Stieglitz ...17Focke-Wulf Fw 190 .............74Focker C.X .........................11Focker Dr.I ...........................8Gloster Javelin FAW .............64Handley Page Halifax Mk.II.....8Handley Page Hampden.......62Martin B-26 Marauder .........54McDonnell F-4F Phantom II ..10Messerschmitt Bf 109 ........36Messerschmitt Bf 110 ........30Messerschmitt Me 262.......52North American B-25J ...........9North American F-86 Sabre...70Republic P-47 Thunderbolt ...22Ryan ST...............................9Vickers 667 Valiant ............66Editorial. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3Bild des Monats. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6Panorama. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8Modellbau. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .56Termine/Bücher. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .60Leserbriefe. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .61Background. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .69Unterhaltung. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .80Vorschau/Impressum. . . . . . . . . . . . . . . . . . .82Was sie als Jagdbomgefährlich machteNA B-25J »Mitchell« |Messerschmitt Bf 110| HP HampdenZeitzeugenberichtNachtjagd: So sah derWeg zur Elite ausBlohm & Voss BV 138Die turbulente Entstehung des»Holzschuhs«Schlachtflieger mit Fw 190Fotoraritäten vom Einsatz in Italien■Film»Kampfflieger«■Jetsam Limit■AirshowsF-86-Spektakel der 50er-Jahre RAF-Pilot im Kalten Krieg Drei Absagen in 2015!TITELBILDBf 110: Slg. H. Ringlstetter,P-47: USAFBV 138: Slg. H. RinglstetterFw 190: SammlungFLUGZEUG CLASSICTITELSEITE:Eine Bf 110 E des Nachtjagdgeschwaders 4.Nachtjagdflugzeuge stellten an die Piloten besondere Ansprüche;wer es konnte, durfte sich zur fliegerischen Elite zählen.FLUGZEUG CLASSIC 3/20155 [ Pobierz całość w formacie PDF ]